Υπάρχουν πολλές απόψεις για την χρήση της τεχνητής νοημοσύνης και τις αλλαγές που θα φέρει στην ζωή μας. Οι πιο απαισιόδοξοι περιγράφουν ένα δυστοπικό μέλλον στο οποίο η AI θα χειρίζεται ακόμη και τα οπλικά συστήματα και προειδοποιούν για το τέλος της ανθρωπότητας. Και αν νομίζετε ότι αργεί ακόμη η εποχή όπου μια AI θα έχει στον έλεγχο της ένα όπλο ξανασκεφτείτε το. Η Lockheed Martin έκανε ήδη το πρώτο βήμα!
Έτσι ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος της Lockheed Martin με την ονομασία VISTA X-62A έγινε το πρώτο μαχητικό αεροσκάφος που ελέγχεται από τεχνητή νοημοσύνη, καθώς απογειώθηκε από την αεροπορική βάση Edwards στην Καλιφόρνια και πέταξε αυτόνομα για περισσότερες από 17 ώρες.
Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα των σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών είναι το πόσος χρόνος απαιτείται για την ανάπτυξή τους. Εκεί που το Supermarine Spitfire του του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου χρειάστηκε μόλις τρία χρόνια για να τεθεί σε υπηρεσία, το F-35 Lightning II χρειάστηκε ολόκληρα 20 χρόνια.
Σημαντικό είναι και το πρόβλημα εκπαίδευσης των πιλότων οι οποίοι καλούνται να πετάξουν αεροσκάφη υψηλών επιδόσεων σε διαφορετικές παραλλαγές. Βλέπετε οι σημερινές αεροπορικές δυνάμεις είναι πολύ μικρότερες από ότι στο παρελθόν λόγων του κόστους κατασκευής και συντήρησης των αεροσκαφών οπότε είναι δύσκολο να βρεθούν αρκετά σκάφη για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Με την ανάπτυξη της τεχνητής νοημοσύνης, οι μηχανικοί έχουν πλέον ένα εργαλείο που μπορεί να τους λύσει τα χέρια. Το Variable In-flight Simulation Test Aircraft (VISTA), το οποίο αναπτύχθηκε από την απόρρητη ερευνητική μονάδα Skunk Works της Lockheed Martin σε συνεργασία με την Calspan Corporation, χρησιμοποιείται στη Σχολή Πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ στο Edwards και μπορεί να μιμηθεί τα χαρακτηριστικά πτήσης διαφόρων αεροσκαφών. Το καλύτερο δε είναι ότι μπορεί να λειτουργεί και αυτόνομα.
Το VISTA X-62A είναι ένα τροποποιημένο αεροσκάφος F-16D Block 30 που έχει εξοπλιστεί με τα ηλεκτρονικά συστήματα Block 40.
Παρόλο που μπορεί να μοιάζει με ένα πιο φανταχτερό F-16, το VISTA X-62A κρύβει μερικές εξαιρετικά προηγμένες δυνατότητες στο εσωτερικό του. Η κυριότερη από αυτές είναι το Σύστημα Προσομοίωσης VISTA (VSS), ο Αλγόριθμος Ακολουθίας Μοντέλου (MFA) και το Σύστημα Αυτόνομου Ελέγχου της Προσομοίωσης (SACS) της Lockheed Martin.
Τα δύο τελευταία, ενσωματωμένα μαζί, δίνουν στο αεροσκάφος νέες δυνατότητες που το μετατρέπουν σε ιπτάμενο πεδίο δοκιμών για την αυτόνομη πτήση και την τεχνητή νοημοσύνη. Το αεροσκάφος διαθέτει επίσης προηγμένους αισθητήρες και οθόνες tablet της Getac τόσο στο εμπρός όσο και στο πίσω τμήμα του πιλοτηρίου. Σύμφωνα με τη Lockheed, το VISTA X-62A δεν έχει μόνο βελτιωμένες δυνατότητες, αλλά μπορεί επίσης να χειριστεί γρήγορες αλλαγές στο λογισμικό του για ταχεία δημιουργία πρωτοτύπων ώστε να επιταχυνθεί η ανάπτυξη καθώς και να αυξηθεί ο αριθμός των δοκιμαστικών πτήσεων. Το VISTA X-62A υποβάλλεται επί του παρόντος σε επιθεωρήσεις, μετά το πέρας των οποίων θα συνεχίσει να πετάει.
Όπως είναι λογικό, οι έρευνες αυτές θα βοηθήσουν στην εξέλιξη νέων αυτόνομων ιπτάμενων drones τα οποία θα μπορούν να φέρουν σε πέρας ειδικές στρατιωτικές αποστολές χωρίς την ανάγκη κάποιου πιλότου μέσα στο cockpit. Σας ακούγεται λίγο ανατριχιαστικό ή συμβαίνει μόνο σε εμάς;
