Στις 7 Νοεμβρίου, το 100.000ο Taycan βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Το αυτοκίνητο-ορόσημο έφυγε από τη γραμμή συναρμολόγησης περίπου τρία χρόνια μετά την πρώτη έναρξη της παραγωγής στο κεντρικό εργοστάσιο στο Zuffenhausen τον Σεπτέμβριο του 2019.
Το Neptune Blue Taycan Turbo S προορίζεται για έναν πελάτη στο Ηνωμένο Βασίλειο.
“Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που φτάσαμε τόσο γρήγορα σε αυτό το ορόσημο στην ιστορία της παραγωγής – παρά τις πρόσφατες προκλήσεις που προέκυψαν από την έλλειψη ημιαγωγών και την ασταθή κατάσταση του Covid”, λέει ο Kevin Giek, Αντιπρόεδρος της γραμμής μοντέλων Taycan. “Με την Taycan, έχουμε κάνει ένα αποφασιστικά επιτυχημένο ξεκίνημα στην ηλεκτρική εποχή”.
Οι τρεις κορυφαίες επιμέρους αγορές για το αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο είναι σήμερα οι ΗΠΑ και η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο/Δημοκρατία της Ιρλανδίας. Το μοντέλο είναι πλέον διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος – το σπορ σεντάν Taycan, το Taycan Cross Turismo και το Taycan Sport Turismo. Σε κάθε περίπτωση, έως και πέντε επιλογές κινητήρων συνδυάζονται με κίνηση στους πίσω ή στους όλους τους τροχούς. Η αυτονομία των 513 χιλιομέτρων (WLTP) καθιστά την Taycan 4S την έκδοση με τη μεγαλύτερη αυτονομία. Το Taycan Turbo S είναι ο σημερινός κάτοχος ρεκόρ του ταχύτερου ηλεκτρικού αυτοκινήτου παραγωγής, με χρόνο 7 λεπτά και 33 δευτερόλεπτα στο γύρο του Nürburgring Nordschleife.
Το νούμερο 100.000 είναι διπλά σημαντικός αριθμός για την Porsche καθώς πολλοί κάτοχοι του αυτοκινήτου έχουν ήδη ξεπεράσει το νούμερο αυτό σε διανυθέντα χιλιόμετρα στους δρόμους.
Η Porsche σημείωσε επίσης το Taycan που έχει οδηγηθεί περισσότερο, μια παραλλαγή 4S που ανήκει στον Jean-Hubert Revolon από τη Λυών της Γαλλίας. Αυτό το μοντέλο EV έχει πάνω από 188.100 χιλιόμετρα στο κοντέρ του. Ο επιχειρηματίας του τομέα μεταφορών ζει στην περιοχή της Λυών και έχει ήδη οδηγήσει την Porsche του σε όλες σχεδόν τις γειτονικές χώρες της Γαλλίας, καλύπτοντας καθημερινά αποστάσεις έως και 1.200 χλμ.
Όχι μόνο η ίδια η Taycan, αλλά και οι υπερσύγχρονες μέθοδοι παραγωγής της θέτουν πρότυπα στους τομείς της βιωσιμότητας και της ψηφιοποίησης. Στη Στουτγκάρδη-Ζουφενχάουζεν έχει κατασκευαστεί μια μονάδα παραγωγής υψηλής τεχνολογίας, που διαθέτει νέες τεχνολογίες και διαδικασίες. Η τεχνητή νοημοσύνη (AI) χρησιμοποιείται, για παράδειγμα, στην παραγωγή των ηλεκτρικών κινητήριων μονάδων. Χάρη στη “μηχανική μάθηση”, για παράδειγμα, τα συστήματα με κάμερες αξιολογούν την ποιότητα με μεγαλύτερη ακρίβεια από τα συμβατικά συστήματα παρακολούθησης. Αυτό μειώνει επίσης τον φόρτο εργασίας του προσωπικού παραγωγής, καθώς χρειάζεται να κάνει λιγότερους ελέγχους. Ένα παράδειγμα από τον τομέα των διαδικασιών και της τεχνολογίας που εξοικονομούν πόρους είναι η ανάκτηση ενέργειας από τα ρομπότ. Όπως και στο Taycan, η κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια κατά τις διαδικασίες πέδησης και αποθηκεύεται με τη βοήθεια ενός πυκνωτή υψηλής απόδοσης. Εάν το ρομπότ επιταχύνει, η ανακτημένη ενέργεια τίθεται σε χρήση.
